Terre et mer

Non. Je n'ai pas mangé un surf'n'turf aujoud'hui! 😆 Disons que je faisais office d’étrange dans ma ballade du jour… parce que je n’avais pas d’enfants qui m’accompagnaient. J’aurais dû m’en louer quelque part pour que ça passe mieux.

J’ai fait une ballade de train à vapeur et une ballade sur le Rhin. À part deux ou trois timbrés comme moi, tous les autres étaient des enfants qui criaient, des parents qui criaient après leurs enfants et des grands-parents qui criaient après leurs petits-enfants. Disons que j’ai eu ma claque de monde aujourd’hui. Mais n’allez pas croire que je chiale…

 

La première partie de mon après-midi s’est effectuée en train. Une vieille locomotive à vapeur du début du XX^e siècle tire quelques wagons (aussi du début du XX^e siècle). La patente est alimentée au charbon et est autorisée à aller jusqu’à 30 km/h, mais disons qu’on a roulé entre 15 et 20 km/h aujourd’hui. On est loin du TGV!

Cette ballade ne se fait que de mai à octobre les dimanches, et ajout du samedi en juillet et aout. Parce qu’on roule sur les rails qui appartiennent au port du Rhin, entre Neuf-Brisach et Sans-Souci, le train ne peut pas rouler pendant la semaine: les rails sont occupés par les trains du port!

En plus, l’entretien de la gare de Volgeisheim, l’exposition sur l’histoire du train, l’entretien du train et tous les déplacements sont effectués par des bénévoles. T’sais, le genre de passionnés qui font de la mécanique sur des trains pendant la fin de semaine? C’est ça.

 

 

 

  

 

J’ai vraiment aimé ma ballade. Le train ne va pas vite, on regarde autour, ça sent le charbon brulé, on fait un petit stop au dépôt pour voir d’autres trains… tout va bien. Tout ça a duré une heure.

On arrive au quai où on va prendre le bateau. Des Allemands en débarquent. Pendant qu’on va faire le tour de bateau, ils vont faire le tour de train pendant un peu plus d’une heure. Quand ça va être fini, on va rechanger de moyen de transport pour que les Français puissent retourner à la gare et les Allemands, au port. Je trouve ça bien organisé. Et juste assez long.

La ballade de bateau a été un peu plus dolle parce qu’il pleuvait. Alors, on est resté au premier étage du bateau au lieu de monter sur la plateforme. Comme il avait plu pendant qu’on attendait pour entrer dans le bateau, j’avais le ticheurte mouillé et, avec l’air climatisé, ce n’était pas tant confortable. Mais mon chandail a fini par sécher… J’ai regardé passer d’autres bateaux et des gens qui s’amusaient dans l’eau (ils faisaient du ski nautique ou du surf électrique – une patente weird!) et j’ai écrit quelques cartes postales.

Autant le type dans le train nous a jasé ça de toutes sortes d’affaires intéressantes à savoir sur le développement du train en Alsace, du port et de l’histoire de la région, autant personne ne nous a adressé la parole dans le bateau. J’aurais aimé ça qu’on nous jase ça un peu, qu’on en apprenne sur le Rhin, sur son importance pour développer la région. On parle du Rhin, cibolaque, pas d’un obscur cours d’eau.

J’ai quand même été étonnée du peu de houle que fait un bateau plat. Un moment donné, on a croisé un bateau et c’est à peine si ça a ondulé quand on a croisé ses vagues. Mais qu’est-ce que je sais, moi, sur les bateaux, hein? Qu’est-ce que je sais?

Après notre tour de bateau, on a repris le train pour une dizaine de minutes, pour revenir à notre point de départ.  C’est vraiment ça que je voulais faire que je pensais faire une ballade sur le Rhin. Pas plus long que ça même si ça a fini par faire pas loin de 4 heures, avec le train et les changements. J’avais regardé pour faire une «croisière» sur le Rhin, et on me proposait une semaine de séjour pour 7000 euros. C’est pas vraiment ça que j’avais en tête, mettons.